Kuukauden esineeksi valittu Ferguson löytyy Suomen maatalousmuseo Saran On se kone! näyttelystä
Ferguson TED 20
Nykyaikaisen maataloustraktorin kehityksestä ei voi puhua mainitsematta Harry Fergusonin nimeä. Irlantilaissyntyinen Ferguson oli monen yli-innovatiivisen yksilön tapaan erittäin kulmikas persoonallisuus. Hän suhtautui intohimoisesti kaikkeen mihin ryhtyi ja oli aina valmis puolustamaan etujaan. Maanviljelijän poika Ferguson kiinnostui nuorukaisena moottoroiduista kulkupeleistä ja rakensi itse muun muassa lentokoneen, jolla suoritti onnistuneesti ensimmäisen moottorilennon Irlannin ilmatilassa vuonna 1909. Fergusonin yritys ryhtyi vuonna 1914 edustamaan amerikkalaista Overtime-traktoria Irlannissa ja hän huomasi, kuinka painavia ja käyttäjälleen vaarallisia tuon ajan traktorit olivat. Luovan mielen sopukoissa alkoi itää uudenlainen tapa koneellistaa maataloutta. Ferguson kiinnitti jo varhain huomiota työkoneiden painoon ja maaperän tiivistymisen ongelmaan. Fergusonin mielestä maatalouskoneiden piti lisäksi olla hinnaltaan sellaisia, että kaikilla viljelijöillä on niihin varaa. Tämä asenne aiheutti monia riitoja Fergusonin ja yhtiökumppaneiden kesken.
Hydraulisen kolmipistenostolaitteen painonsiirtoineen Ferguson patentoi vuonna 1926, mutta kesti vuosia ennen kuin tällä mullistavalla keksinnöllä varustettu traktori pääsi massatuotantoon. Erilaisten vaiheiden jälkeen vuonna 1938 Ferguson esitteli traktoriaan, siinä vaiheessa David Brownin valmistamaa, Henry Fordille tämän kotitilalla. Kaksi irlantilaista herrasmiestä löi kättä päälle syntyneelle sopimukselle, paperia ei tarvittu. Alkoi ensimmäisen uuden aikakauden traktorin, Ford 9N:n suunnittelu. Tuotanto aloitettiin 1939, mutta toinen maailmansota jarrutti uutuuden voittokulkua. Fordin pojanpoika Henry Ford Jr. purki sopimuksen vuonna 1944 ja kun Ford toi uuden 8N-mallin markkinoille, Ferguson vastasi haastamalla Ford Motors Inc:n oikeuteen patenttirikkomuksista. Asia sovittiin sittemmin vuonna 1952 ja Ferguson sai 8 miljoonan dollarin shekin Fordilta.
Fordin purettua sopimuksen Ferguson neuvotteli uuden traktorin valmistamisesta Standard Motor Companyn kanssa ja tuotanto pääsi käyntiin vuonna 1946. Alusta lähtien TE 20-malliin oli tarjolla laaja valikoima työvälineitä. Suomessa yleisimpiä olivat niittokone, aurat ja perunannostokone. Edistykselliset ominaisuudet yhdistettynä länsitraktoriksi edulliseen hintaan tekivät ”Ferkusta” markkinajohtajan Suomessa moniksi vuosiksi 1950-luvulla. Fergusonin keveys mahdollisti sellaistenkin peltojen, joille Zetorit ja Majorit upposivat akselia myöten, muokkauksen. Fergusonia oli saatavana erilaisilla moottoreilla, TE-20 oli bensiinimoottorilla, TED-20 petrolimoottorilla ja TEF-20 dieselmoottorilla.
Kuukauden esineeksi valittu Ferguson TED-20 traktori on valmistettu vuonna 1952 ja se on saatu Suomen maatalousmuseo Saran kokoelmiin Alastarolta. Traktori on nähtävänä Saran On Se Kone! – näyttelyssä.
